鯨と北十字星

去年の８月に、急遽本社帰還」を命ぜられてから、約８ヶ月。。。。。
長かったような短かったような、それでもただいま東京の地におります。

いろいろあった事は、おいおい書くとして。。。。。

　怒涛の２週間が過ぎました。
　戻ってみたら、仕事はバタバタ、部屋はグチャグチャ.....

まだまだ、落ち着いていないのが現状です。

北海道に戻ってくれば、自家用車もあるので、シグに乗る機会も週１程度になってしまいました。

いずれバッテリーが上がってしまうんだろうなぁ〜

それでも２週間で生活は落ち着いてきました（部屋は相変わらずだけど）

まだ雪が降るまでは１月少々あるし、機会を見てツーリングに行ってこようと思っています。

何処がいいかなぁ〜

何だかんだと慌ただしく過ごすて帰る前日になりました
あらかた片付き後は荷物を発送するだけになりました
片付けてしまうと、ここに越して来た当時を思い出してしまいます

今日はこれからツーリングバックを物色しに行きます
うちの田舎じゃフィッティングして購入なんて無理ですからね

　昨日、愚痴をしこたまこぼして、しこたま酒をかっ食らった、重たい頭に、これまたしこたまけたたましい携帯の着信音.....
　主は社長「また、むちゃぶりかぁ〜(お前は有田か！)」と思いながら、携帯を取ると、やっぱ社長が色々言っている.....

　何がなんだか分からずに電話を切って、冷静に考えて.....愕然！

　なに？北海道に戻って来いって？何ぃ９月１日は出社だとぉ〜

　こっちのお客さんに挨拶は？３年単身赴任した分の荷物は？

　おれのツーリング計画はぁ〜(それは仕方ないか)。

　それにしても、唐突なお方です。

　自分は単身赴任でしたから、北海道に家族もいますし、帰る場所もあります。
　北海道も大好きです。
　けど.....ほんとに私的な事を言えば.....




　寒いのは苦手なんです。




　ホントに苦手なんです。

　暑いのはいくら暑くてもいいんですが、寒いのはどうもダメなんです。
　蝦夷人らしくないのですが.....



　それに、北海道に帰るとあと２ヶ月足らずでバイクに乗れなくなる。
　これはかなり痛い.....




　だから、きっとまたこの地に帰ってきます。

　それがいつになるか分からないけど、

　それまでは、バイクに乗れる季節になったら、北海道ツーリングを楽しんできます。

　チョットうらやましいでしょ、バイク乗りさん達

　けど、本州だってがたくさん見所ありますよ。

　ターミネーター４オフィシャルサイト

　これは、あっちゃいかんだろう〜。
　２１日の夕刻の作業中に会社から緊急指令が入りました。
　「明日の朝９時の作業に欠員できたから、山形の酒田まで飛んでくれっ！」と
　現時刻が指令が下ったのが新宿で１９時、酒田に今日中に到着できる移動手段は、２０：３０の新幹線が最終.....
　その間に一度葛飾の事務所に戻り、作業の準備をして、仕様書を印刷して、上位先と簡単な打ち合わせして.....絶対に無理！
　しかし、会社は最終兵器を出してきました.....２３：５０発の夜行バス
　東京⇒酒田を走る「夕陽号」、水曜どうでしょうぢゃあるまいし、ほんきかよぉ〜って思ったら、いたって本気。
　仕方なくノンストップの禁煙バスに揺られること７時間、何とか仕事をこなして帰ってきました。
　帰ってきてから、バイク屋に行ってヤケ酒飲んだのは言うまでもありません。

　始めから分かりきったことですが惨敗でした。
　一番苦手な一本橋は自分での感覚では早すぎたと思っていたのに8.5sで、まだまだ余裕があって少し自信になりました。
　しかし気づかなかったのですが、クランクのパイロンに触れたようで、それで失格になってしまいました。
　インインと攻めていったのですが、教官からは「外に余裕があるからもっと大回りしたほうがいいですよ」と指示をしていただきました。

　試験車両は、写真のスカブでしたが重さは感じませんでした。低速でも安定していましたし、加速も４００だなぁ〜って感じでした。
　今回一番戸惑ったのはリアブレーキです。
　効きます、恐ろしく効きます。いかにシグのリアブレーキがプアなのかを思い知らされました。
　ブレーキを元手に回転数上げたいのですが、いつもどおり握ってしまい、ギクシャクした走りになってしまっていました。
　何回もギクシャクしたせいで、かなりブレーキにも慣れましたので次回はもう少しスムースな走りが出来そうです。

　次回？
　結局お試しのつもりで受けた試験ですが、終わるとやっぱ悔しさが出てきました。
　いかに自分が未熟で無知だったのかを思い知らされて、次はと言う気持ちが沸いて来ました。
　実は帰り道のシグの運転がすこぶるスムースで、自分でもびっくりするくらいでした。
　たった数分の経験をブワァっと体が吸収して反応しているようでした。
　次回は２６日です。
　きっといいカキコはできるようにがんばってきます。

　今日はいつもの臨海のトンネル通って、鮫洲の運転免許試験場までプチプチツーリングしてきました。
　原付の実地研修ですかねぇ〜Let'sの様ですね。みーんな黄色なのに３台だけオレンジです。
　けっこう鮫洲じゃレアなのかなぁ〜

　お昼もまだだったので、食堂でランチにします。
　ん？カレーライスが鮫洲名物なんだぁ〜食べてみっかなぁ

　でもって、来たのがこんな感じのカレー。
　極々ふつーのカレーです。
　食べてみると.....こっこれは！















　ふつーのカレーです。
　多少しょっぱ味が強いかなぁって感じです。


　近頃は、大型も教習所で取れるようになりましたから、わざわざ緊張感いっぱいで一発試験受ける人も少なくなっていて、大型は４人受けていました。
　中型も小型もそんなもんでした。

　けど、いったいどれくらい費用かかるのかなぁ〜
　ちょっと受付いって聞いてみっかな。


　話聞きに行ったら、受付のおねぇさんに、

　受「はい、免許見せてくださ〜い」

　受「ちょっと待ってくださいね」

　...
　　　...
　　　　　...

　受「はい、限定解除ですね〜
　　　　　普通二輪のＭＴですか？ＡＴですか？」

　シ「あのぉ〜ＡＴですが、費用おいくらですか？」

　受「1700円と代車料1650円で、3350円です。コチラをお持ちになって８番窓口までいってくださぁい」
　↓
　↓




















　で、なんでこうなるんだぁ〜！
　なんか、ものの見事に乗せられて、試験受けることになってしまいました.....orz.....それも明日！

　前にバイク屋さんに、どうせ一発でなんか受かるわけ無いんだから、ゲーム感覚で行ってきたらって言われたの思い出したけど、あまりにも唐突過ぎて.....自分でもびっくりです。

　まぁ唐突過ぎて緊張もしていないので、3000円そこそこ出して、レンタルバイク乗って、運転指導していただけると思って楽しんできます。



　.....ホント.....マジかぁ〜

　土曜日に仕事で福井に行った、帰りに少しだけ遠回りして白川郷に言ってきました。
　もう少し行きたいところもあったのですが翌日は仕事だし、白川郷だけにしました。

道すがら東京ではあまり見かけない看板を発見。 「白たいやき」だそうです。 甘いもの好きの私としては立ち寄らない訳にはいきません。 　ゴマ餡をチョイスしました。見た目は透き通る程の白で、食べるとかなりモチモチしています。 　ちょっと手にべたつくのが難点ですが、変わった触感でとてもおいしかったです。

　福井から約１５０kmで白川郷に到着します。
　飲みすぎで朝がとても遅かったので、既に１２時を回っています。
　折角来たのに、今回はカメラを忘れる失態！携帯カメラで我慢しました。

	到着するといたるところに合掌造りの家があります。 　たくさんの観光客がいて、家並みを縫うように探索していました。 　けれど、どの家々のどれにもここに住んでいる人たちがいるところが驚かされます。 　毎日が非日常みたいな気がするのですが、実際に住んでいる人達は大丈夫なんでしょうか。 　最後の写真は、これは有名ですよね。 　行く年来る年や、アニメなんかにも出てくる風景です。 　私はこの風景画見たくて来たようなものなんですがね。

　時間が無くて満足には見て回れませんでしたが、見たいところは見れたし、いろんな事を考えさせられましたから、来て良かったと思っています。

途中のドライブインで「飛騨牛まんじゅう」なるものを発見！まともに飛騨牛なんて食べられる身分じゃないので食べてみました。 　甘しょっぱく煮込んだ飛騨牛と筍などはとてもおいしかったのですが、食べ進むにつれて真ん中がまだ冷たかったのが、少しショックでした

　結局東京に着いたのは、ほぼシンデレラ状態。
　明日もがんばろう。

　北海道まで行ってきて、やっぱりノーマルプーリーに不満が出たので、結構評価の高い「黄金プーリー」を使用してみることにしました。
　フェイスはそのままKNを使用します。

上:ノーマル 右:ＫＮ 左:黄金	上:ノーマル 右:ＫＮ 左:黄金	左:ノーマル 中央:黄金 右:ＫＮ

　重さはノーマル＞黄金＞ＫＮ、大きさもノーマル＞黄金＞ＫＮでした。
　厚みはＫＮより若干あるようでノーマルと同じくらいです。
　多分ＫＮは大きさで高速まで、黄金はＷＲの移動量で高速まで引っ張るのではないでしょうか。

　乗ってみた感じですが、ＫＮのように高回転でグイグイ引っ張っていく感じではありません。どちらかと言うと、ビクスクのように低速からトルクで走る感じに私は思えました。
　つまらないと言えばつまらない感じですが、マシンへの負担や燃費を考えると、こちらの方が良いかもしれません。ツーリング向きと感じました。
　今週末、仕事で福井まで行くので、もう一度インプレしたいと思います。
　気に食わなければ、ＷＲを８ｇにしたり、Dr.に変更したりすれば甥のですから、まだまだ試すことがいっぱいあります。
　ちなみに６ヶ月点検してもらったので、ケースの中がすごく綺麗になっていました。

　今日はシグナスを６ヶ月点検に出しました。
　各部の点検と、ギアオイル・エンジンオイル・リアタイヤの交換をしました。
　タイヤは純正でよかったんだけど、DUNLOPのSCOOTLINE−SX01を入れてみました(それがあっただけなんだけどね)。
　一皮剥けていないのでなんともいえませんが.....あんまり変わらないような気がします。